Сьогодні вантажоперевезення Європи не поступаються за кількістю, а в деяких ситуаціях і перевищують показники основних конкурентів.
Насамперед, США і Китай. Однак, як і будь-який континент, Європа має свої особливості, які впливають на організацію логістичного комплексу. Наша країна, будучи європейською державою, теж схильна до такого впливу. По крайней мірі, міжнародні перевезення товарів були вбудовані в загальну систему вантажоперевезень Європи, будучи досить значущою частиною.
Європа все більше глобалізується сьогодні, стаючи єдиним економічним простором.
При цьому територія європейської співдружності розширюється. Мова навіть не про вступ нових держав до Євросоюзу. В Європі є й інші об’єднання, які стимулюють і посилюють торгово-економічне співробітництво учасників. Наприклад, Митний союз, Рада Європи. І подібна ситуація не змогла не відбитися на розвитку вантажоперевезень Європи.
Доставка і розмитнення вантажів з Європи між нашою країною і Євросоюзом здійснюються із застосуванням всіх типів транспорту. Причому, мінімум третина вантажів, які надходять з Європи в нашу країну, є транзитними, іншими словами, такі з інших континентів. В Європі є три великих розподільних центри, через які йдуть такі транзити. Перший розташований в Фінляндії, другий – в Нідерландах, третій – в Італії. Фінським напрямком, як правило, користуються транспортні фірми Центральної Росії, отримуючи / відправляючи вантаж через Балтику. Італія забезпечує доставку вантажу в південні порти Чорного моря, Нідерланди же можна вибирати як розподільний центр для транспортування вантажів по всіх напрямках.
В системі міжнародних перевезень Європи робиться ставка, переважно, на збірні вантажі.
Це просто пояснити, оскільки це досить децентралізована структура європейських міст. На відміну від нашої країни, в Європі міста рівномірно розподілені по території. Зрозуміло, є і мегаполіси, проте їх частка у вантажоперевезеннях незначна. Простіше кажучи, логістика Європи, зокрема, розмитнення вантажів з Італії, є широко розгалуженою. Наприклад, з цієї причини для перевезень широко використовується автомобільний транспорт. Зрозуміло, система централізованого розподілу вантажів теж використовується, проте ці центри, як правило, обробляють вантажі, які прийшли з інших континентів. У випадку з Україною на першому місці знаходяться точкові перевезення.
Компанія MPM EMPIRE – https://mpm-empire.top/ – має весь спектр можливостей щодо доставки і розмитнення вантажів в Україну. Також компанія має досить широку агентську мережу логістичних компаній в експортно-орієнтованих країнах (Європа, Азиа, Китай, США, ОАЕ, Росія).
Ключовий напрям компанії – організація циклу (оплата коштів, забір зі складу, перевезення в Україну, офіційне розмитнення, підготовка документів).