Сьогодні хочемо розглянути наш досвід, пов’язаний з митним оформленням спецтехніки. Чи можна трохи заощадити на податках, купуючи для себе? Як зробити все правильно і отримати відстрочку ПДВ при імпорті?

Міжнародні грузові перевезення. Імпорт обладнання з відстрочкою ПДВ

Отже, давайте розглянемо умови нашої задачі. Українська компанія купує в Німеччині великий комплекс для виробництва добрив. Завдання – поставити продукцію на склад покупця, і оформити відстрочку ПДВ при імпорті обладнання для власного виробництва. Звучить просто, але варто враховувати наступне:

  • Повністю перевезти виробничі потужності в Україні з-за кордону, найнявши з десяток вантажівок;
  • Узгодити відправку і навантаження лінії з відправником і митницею.
  • Пройти митний контроль, таким чином, щоб знизити витрати клієнта при огляді.

Вантажоперевезення з Європи

Спочатку торкнемося теми вантажоперевезень і деяких нюансів, що з ними пов’язані. Давайте згадаємо про умови поставки вантажу ІНКОТОЕРМС. Доставка до складу покупця, здається привабливою пропозицією, з огляду на «все включено», не потрібно витрачати час на пошук авто, узгодження умов договору з транспортною компанією. До даної категорії відносяться такі умови:

DDP – коли вантаж доставляється імпортеру з повною оплатою мит. У нашій країні це не працює;

DAP – коли відправник несе всі витрати і відповідальність за доставку в вказане місце;

DAT – коли доставка відправлення виконується до певного терміналу.

Всі умови ІНКОТЕРМС ми розглядати не будемо, наведемо лише найвигідніші для клієнта. Для імпорту з Німеччини, були обрані умови DAP. Так, страхувати обладнання в даному випадку, як би, не потрібно. Але про це варто задуматися, мова ж йде про ваше обладнання.

Але найкраще замовляти транспорт самостійно і перевозити продукцію на умовах EXW або FCА. Так, ви попадаєте на експортному митному оформленні, але коштує воно не такі великі гроші, і найчастіше можна отримати знижку на дані витрати. Але плюсів набагато більше, ви контролюєте перевізника, ви страхуєте вантаж в зручній для вас страховій компанії, ви подаєте авто на завантаження коли вам зручніше, вирішувати сформовані питання зі своїм перевізником легше.

Міжнародні грузові перевезення. Імпорт обладнання з відстрочкою ПДВ

MPM EMPIRE радить перед кожним відвантаженням фотографувати товари, в даному випадку вузли спецустановки, щоб уникнути проблем, пов’язаних з відповідальністю. На нашій практиці, наявність якісних фото не раз рятувало клієнта від додаткових оглядів на митниці.

Доставка товару з Європи

Як все відбувається і як повинно бути в розрізі питання оформлення відстрочки ПДВ?

Імпортери, в нашій ситуації німецькі виробники, віддають документи на товар (інвойс і пакувальний) тільки тоді, коли він повністю підготовлений до відвантаження. Потрібно завжди про це пам’ятати.

Не забуваємо, для узгодження з митницею відстрочки ПДВ, спочатку вам потрібні всі комерційні документи включаючи інвойс і пакувальний, і тільки потім можна завозити продукцію. Дана вимога обов’язково для отримання дозволу щодо відстрочення ПДВ. Постачальник може не захотіти віддавати документи заздалегідь, тому як все у них ведеться в комп’ютерній системі і вони фізично не можуть цього зробити. Все можна запобігти, якщо обговорювати заздалегідь такі моменти. MPM EMPIRE завжди контролює питання транспортування товару, виставляючи важливі для вас вимоги.

Важливо дізнатися точну вартість доставки, включену в ваш договір. Ми завжди розповідаємо клієнтам, що транспортування товару ви повинні контролювати самі, відповідно і умови ви також будете диктувати самі.

Досвід з даної угоди – виробник включив в доставку на 1500 євро більше, на кожному авто, але коли це виявилося, німці вже не захотіли міняти умови поставки – не дивно, на 15 автомобілях, це склало додатковий прибуток для них 22500 євро.

Міжнародні грузові перевезення. Імпорт обладнання з відстрочкою ПДВ

Так що, будьте уважні і не допускайте таких помилок. У деяких випадках краще переплатити небагато, але контролювати і управляти процесом доставки. У такій ситуації ми могли б отримати інвойс і пакувальний, вирішити питання на митниці, а після подавати вантажівки на завантаження.