У певному сенсі автомагістралі можуть розглядатися в якості потенціалу, що підтримує економіку, а значить, і життєздатність різних держав. Обсяг вантажообігу, здійснюваного автомобільним транспортом по всьому світу, величезний. Іноді доводиться перевозити небезпечні вантажі, тобто предмети і речовини, які в результаті непередбачених ситуацій, можуть завдати шкоди навколишньому середовищу або здоров’ю людини.
Сьогодні міжнародні автомобільні вантажоперевезення небезпечних речовин і предметів , як, втім, і будь-які інші перевезення є найбільш відповідальним і складним заходом. Вантаж підвищеної небезпеки вимагає застосування спеціальної тари або наявності певної упаковки, в залежності від класу його небезпеки. Тара для транспортування обов’язково повинна бути міцною, без внутрішніх і зовнішніх пошкоджень.
Небезпечний вантаж обов’язково повинен бути промаркований, ретельно упакований і забезпечений ярликом відповідно до вимог міжнародних стандартів. З ініціативи ООН був створений список, що включає в себе більше 3000 найменувань, які існують на поточний момент. В даному списку кожному пункту присвоєно унікальний чотиризначний код, який і є ідентифікаційним номером відповідного небезпечної речовини.
В даний час на території багатьох країн введена в дію Європейська угода, що передбачає обов’язкове дотримання правил міжнародних перевезень небезпечних вантажів автотранспортом. Виконання вимог цієї угоди вимагає прийняття відповідних заходів, тарифи на вантажоперевезення багато в чому визначаються сукупністю засобів, що забезпечують захист людей і навколишнього середовища від потенційних загроз. Залежно від конкретного предмета або речовини при перевезенні, зберіганні та виконання вантажно-розвантажувальних робіт можливі такі ситуації: займання, вибух, інтенсивне виділення отруйних речовин, радіоактивність в небезпечних дозах, шкідливі для оточення окислювальні процеси та інше. Роботу необхідно організувати так, щоб виключити можливість виникнення подібних загроз.
Зрозуміло, що для цього необхідно застосовувати комплексний підхід при міжнародних вантажоперевезеннях. Компанія-перевізник повинна володіти всіма необхідними в даному випадку сертифікатами, ліцензіями. Транспортні засоби необхідно спеціальним чином обладнати, інакше неможливо буде отримати потрібні допуски. Весь процес, починаючи від оформлення дозвільної документації до вивантаження в пункті призначення, повинен бути чітко організований і виконаний гранично якісно.