Саме поняття нафтопродукти говорить про те, що їх міжнародне перевезення автотранспортом вимагає особливого підходу, на відміну від перевезення, наприклад простих і безпечних рідин таких як молоко або вода. В першу чергу це пов’язано з природою і фізичними якостями нафтопродуктів, які сильно впливають на процес перевезення.
Основні з них:
В’язкість, яка властива темним нафтопродуктам і маслам. Дана властивість проявляється при низьких температурах, відповідно щоб уникнути ускладнень під час перевезення нафтопродуктів, варто скористатися бензовозом з цистерною з підігрівом. Втрати в процесі перекачування становлять істотний обсяг, що вимагає проведення ряду профілактичних заходів, щоб уникнути подібних неприємностей. Деякі види нафтопродуктів, наприклад нефрас П1 має властивість застигати навіть при високих температурах. Тому перекачування парафінистих нафтопродуктів часто буває неможливим без зниження в’язкості. Зниження в’язкості домагаються за допомогою підігріву речовини до того моменту поки розчинник не повернеться в рідку форму.
Наступна за важливістю якість нафтопродуктів, це їх шкідливість. Коли говорять про шкідливість, перш за все, мають на увазі саме шкідливість від парів нафтопродуктів. Пари дуже шкідливі для людини і взагалі для всього живого: рослин і тварин. Підвищеної шкідливістю відрізняються бензини, гас (авіаційне паливо), ну і розчинники різних видів.
Важливо пам’ятати, що людина може отруїтися нафтовими парами при банальному ремонті скориставшись нефрасами. Хоча розглядаючи такий процес як перевезення нафтопродуктів, слід в першу чергу думати про те, щоб захистити людей під час навантаження, розвантаження продукції. Хоча звичайно людина може отруїтися і в процесі експлуатації бензовоза або резервуарів для зберігання. Навіть адміністративний персонал на АЗС знаходиться в небезпеці, якщо в приміщенні відсутня якісно зроблена вентиляція.
Крім важливості процес завантаження і розвантаження, для безпеки варто приділити окрему увагу обладнанню бензовоза. Для особливо шкідливих і пожежонебезпечних речовин необхідно застосовувати герметично працюючий шланг насоса. Крім того цистерна повинна відповідати особливим характеристикам продукту, перевезти який необхідно. Тобто якщо нафтопродукт має підвищену в’язкість необхідно передбачити обігрів цистерни бензовоза і додатковий теплозахист корпусу, щоб рідина якомога повільніше втрачала температуру.